
一 | 8 月 25 日消息,比亚迪仰望汽车刚刚宣布,仰望 U7 纯电版量产车以 8 天 19 时 58 分的成绩完成 3 万公里耐久测试,创造新的极限耐久世界纪录,成为行驶 3 万公里用时最快的量产车。

二 | 仰望 U7 此次并非通过运输方式抵达英国,而是从深圳出发,由国内车手接力驾驶,跨越亚欧大陆,横穿 10 个国家,累计行驶约 15000 公里后抵达古德伍德速度节现场。仰望 U7 2026 款搭载第二代刀片电池,拥有 1006 公里超长纯电续航(CLTC),马力超过 1300 匹,提供云辇-Z 和云辇-A 两种选择。

三 | 一些英国政客和社会活动人士虽然曾公开过这些黑历史并谴责过英帝国的暴行,但也未能引起广泛的社会关注。至于英女王是否知情,亚桑诺夫这里给出的一个观点是:“我们或许永远不会知道女王是否知道这些以她的名义犯下的罪行”。广告声明:文内含有的对外跳转链接(包括不限于超链接、二维码、口令等形式),用于传递更多信息,节省甄选时间,结果仅供参考,包含外链的文章均包含本声明。在第三部分,亚桑诺夫又将视角投向了21世纪,指出英国王室与新千年也越发地格格不入,比如英国的社会和文化正在变得越来越多元化,有色人种也越来越多,2011年的人口普查结果是7名英国人里就有1人是有色人种,可英国的钱币上却仍然只印有这位白人女王的头像。又比如越来越多的英国前殖民地开始要求英国为之前的殖民罪行做出赔偿,一些英联邦国家则人心思变,有的干脆公开宣布要走共和制的道路,与英国王室决裂。而在谈及英国自脱欧以来出现的一系列社会问题时,亚桑诺夫更认为英国女王的长寿反而令内忧外患的英国更容易陷入对“第二个伊丽莎白时代”不切实际的幻想以及对英帝国时期的怀念。英国自脱欧以来的首相也在迎合着这种情绪,从约翰逊到特拉斯都在鼓吹着诸如“全球英国”(Global Britain)这种带有对英帝国时期眷恋意味的政治口号。“现在她走了,英国帝国主义的王室制度也必须终结了”,亚桑诺夫在文章的结尾处写道。她还认为,继位的英国国王查尔斯三世应该从将英国王室授予杰出人士的“大英帝国勋章”(Order of the British Empire)改名开始,让英国王室做出真正顺应历史的改变,大大减少以前那种奢靡的王室盛典,让王室逐渐向北欧斯堪的纳维亚国家那种更加平民化、象征性大于实际意义的王室转变。“这将一个值得庆祝的结局”,亚桑诺夫写道。最后值得一提的是,虽然亚桑诺夫的文章并不是在攻击伊丽莎白二世,而是在客观肯定伊丽莎白二世的同时,提出为什么英国王室已经不再适合这个时代,可这篇文章还是深深刺激到了英国网民的情感。在境外的社交网络上,大量英国网民就对此文表达了强烈不满,认为亚桑诺夫在伊丽莎白二世刚去世不久就写出这样的文章,是对逝者的不尊重。一些英国的保守派网民还认为立场偏自由派的《纽约时报》是“故意”用这样一个文章来恶心伊丽莎白二世的。这些人甚至还给英国的殖民主义进行辩护,说恰恰是英国的殖民才令许多殖民地得到了“高度”的“发展”和“进步”。但也一些网民很认同亚桑诺夫这篇文章的观点,并认为这篇文章值得一读。

四 | 不过颇为搞笑的是,当《纽约时报》中文网在9月13日晚间将这篇文章进行了摘编和翻译后,一些海外的中文账号也纷纷跳出来攻击起了该报。而且他们中不仅有人也在为英国的殖民主义进行辩护,甚至还给《纽约时报》以及文章的作者亚桑诺夫扣上了一个“通共通中”的帽子。这大概就是“皇帝不急,(外国)太监急”吧?
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Published on:18:44:42